Vicky & Misha 的遊園地

從阿蘇回到熊本，要進行包含熊本城在內的市區觀光，

在熊本市內活動當然要搭熊本市電車，而且因為要停的點超過3個，

所以為了節省交通費，我們買了熊本交通1日券(わくわく1dayパス)。

熊本交通1日及2日券(わくわく1日、2日パス)是以使用範圍來區分的票券，

只要買了券，在指定區間內的電車、公車就都可以搭，

因為搭乘範圍跟天數不同，它總共可以分成4種票券，

分別是區間指定(1)的1日跟2日券，區間指定(2)的1日券及熊本全縣的1日券，

價錢當然是範圍越大跟天數越多就會比較高，

我們因為只有在熊本市內走動，所以用最便宜的指定區間(1)就綽綽有餘，

買票的方式也很簡單，上車的時候直接跟司機買就可以了，

不過我們這次一行5人，就發生司機1日券不夠賣的情形，

還好後來有一個市電的工作人員上車，他身上還有票，不然還真不知道該怎麼呢！

所以如果同行的人比較多的情況，可能就要先去熊本車站的觀光案內所買會比較保險，

不然就很有可能會發生前面這種買不到票的窘境。

拿到1日券之後，就要把自己使用那天的日期用銅板刮開，以便司機識別，

1日券也有一些參觀設施的折價券，

像我們這次去的熊本城就可以憑券夠買團體票，還算不錯。

熊本市電車只有2條路線非常簡單，分別是A跟B2個路線，

A路線從田崎橋駅出發，B路線從上熊本駅出發，

2條路線在辛島町駅後的路線都相同，只有前面一段路線是不同的，

所以對我們觀光客來說，只有往返JR熊本駅的時候需要特別注意，

因為電車要搭到只有A路線會經過熊本駅前駅，所以上車前記得要看一下車頭。

熊本市電的乘車站，跟臺北的公車專用道上的公車站類似，

只是寬度窄了許多，等車的地方沒辦法站很多人，

還好它班次還頗密集，不至於讓大家擠的沒地方站，

像這次搭乘的幾個站中，就屬新水前寺駅前駅跟熊本駅前駅大了點，

其他的車站都小小的不太起眼，

新水前寺駅前駅跟熊本駅前駅應該是因為可以轉乘JR的關係，

所以規模比較大，新水前寺駅前駅還用天橋連接JR新水前寺駅，非常方便，

我們也是這樣轉車前往熊本城的呢！

熊本城、市役所前駅跟花畑町駅是熊本城附近的車站，

前往熊本城的時候可以利用，不過花畑町駅更小了點，

等車的地方非常陽春，連遮雨棚都沒有。

辛島町駅附近是熊本的巴士轉運站，還有不少飯店的所在地，

上上下下的客人非常多，而我們這次住宿的飯店因為也是在這個站附近，

所以這個站上下車時的擁擠盛況，我們算是小小體驗到了。

通町筋駅則是最靠近熊本市最熱鬧地方的一站，

PARCO百貨跟鶴屋百貨領軍的商店街，就在這個站對面，

熊本好逛的、好吃的，還有夜生活都集中在這哩，

所以來到熊本，怎麼可能不到這個站附近走走呢！

最後來說說熊本市電的列車車廂，可能因為營運的歷史悠久，

我們搭到的列車感覺都是已經使用很久的，

車廂裡面也是窄窄的，很像我們以前的老舊公車縮小版，

一般時候還好，要是遇到上下班時間人多的時候，可是擠的連站都沒辦法好好站呢！ 

像我們這次就是這樣，還好因為是第1天的外出行程，行李還沒有膨脹，

上下車雖然擠來擠去，不過還不算太困難，不像後幾天去到長崎的時候那樣狼狽~~

不過熊本市應該有在慢慢進行汰舊換新，這次我們也有搭到一次新型車廂，

是2節車廂合併成1列車的車型，列車的外觀跟車廂內的空間整個新超多，

可以容納的人數多很多，空調也流通很多，

我想上下班尖峰時間，如果能多一些這種列車，應該能讓乘客搭乘起來更舒適吧！

(包括我們這種拿著行李的觀光客>_<~~)    

熊本市交通局網站：http://www.kotsu-kumamoto.jp/