來到六甲山頂之後,本來應該要在山上好好看看走走的,
不過因為天氣炎熱,加上當天的能見度不佳,
使得我們的六甲山行程,最後變成了六甲山特色交通工具之旅。
從六甲山山頂的纜車站出來後,要眺望神戶市區,
最好的地點當然就是附近的六甲ガーデンテラス(六甲garden terrace),
從車站出來之後,跟著標示走,大概步行個5-10分鐘左右就能抵達,好找又方便,
六甲ガーデンテラス的入口有前後二個,前面的入口對於從六甲這邊上山的人比較方便,
剛好有一個公車站就設在這,上山的時候直接在這下車,
逛完之後再步行至纜車站搭纜車去有馬溫泉,行程整個順,
至於後面的入口就比較適合像我們這樣從有馬溫泉過來的人,
從纜車站走過來大概5分鐘左右,而且一進來就是它最熱鬧的地方,
所以對安排行程來說也是不錯~~
這裡除了六甲ガーデンテラス之外還有一個有名的展望台,
叫做自然体感展望台 六甲枝垂れ(六甲垂枝),
看介紹說什麼在上面除了可以眺望,還能感受到六甲山豐富的自然風光,
不過實際一看就是一個鐵網罩著一個怪東西,而且不只造型怪,
跟旁邊的自然風光也不搭,加上上去眺望還要另外收費,很騙錢的感覺,
我跟老媽遠遠看到之後,馬上就打消了要上去的念頭,
還是到旁邊的六甲ガーデンテラス逛逛比較實際,
不過因為裡面的店鋪都是賣一些神戶的紀念品,跟山下大同小異,
看了之後對我們也是沒什麼吸引力,後來想說走到外面陽台眺望一下神戶市區,
結果竟然能見度如此不佳,只能隱隱約約看到一點市區建築物的身影,
既然如此衰尾白跑一趟,擺明了之後還要再來一次,
只好帶著老媽打道回府下山了~~
不過下山的交通工具還蠻有特色的,勉強可以彌補我們白跑一趟的遺憾,
首先是六甲山上巴士,負責連接六甲-有馬纜車跟六甲ケーブル(六甲有線纜車),
路程不長大概10-20分鐘左右而已,是很觀光性質的巴士,
所以外型也有特別設計過,很好認,
內裝倒是跟一般公車沒差,
下山的話山上巴士的終點站是六甲ケーブル六甲山上站,
是一個還保留著昭和7年開業時樣貌的車站,
一走進去果真就有古蹟的味道,很像復古日劇中會出現的車站,
而且維護的很好,我想應該還可以使用很久吧!
至於有線纜車,就跟我們去箱根搭的很像,
都是為了爬坡方便,而直接設計成了階梯式的車廂,
車廂有二節,不過為了看風景方便當然要選第一節囉!
當天的乘客不少,加上它發車班次不算密集,所以發車的時候座位差不多都滿了,
沿途的風景很不錯,加上它的車廂頂做成了透明的,
如果能見度佳的時候,可以眺望神戶市區,就更棒了,
可惜我們去的那天天候不佳,不過沿途山林的風景就很不錯了,
算是一趟很不錯的交通體驗~~
終點站是六甲ケーブル山下站,從早上開始繞了一大圈終於回到了平地,
雖然已經下山了,不過要回到神戶市區還要搭公車去轉阪急電鐵,
不知道是不是要配合好時刻表,我們下山後不久,
開往阪急電鐵六甲站的神戶市公車也來了,剛好接走我們這一票剛下山的乘客,
大概也是要經過15-20分鐘的車程,才能抵達終點站阪急電鐵六甲站,
六甲站是阪急神戶線上的小站,車站附近都是寧靜的住宅區,
跟一些平常我們常去的大站走出去都是購物商場的景象很不一樣,
有一種更貼近日本人日常生活的感覺,
由於是小站,阪急電鐵六甲站只有各停的列車有停,
不過因為離神戶不遠,所以就算搭慢車也沒關係,
搭上電車後今天的有馬溫泉六甲山之旅,算是圓滿結束了。
六甲山網頁:http://www.rokkosan.com/cable/bus/